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自粘型抗裂貼的機理：

（1）應力吸收和抗裂性。自粘基礎層附著(zhù)在瀝青表面層上，以分散車(chē)輪接觸的下層壓力和車(chē)輪載荷邊緣外側區域上的應力，從而在兩個(gè)應力區域之間形成一個(gè)緩沖區。這里的應力逐漸減小，減少應力集中對瀝青表層的破壞，從而延長(cháng)了路面的使用壽命。

（2）總體穩定性。聚合物抗裂膏具有良好的拉伸強度和粘合性，可以將下部裂紋的兩側連接起來(lái)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護層。

（3）更好的抗低溫開(kāi)裂性。由于自粘基層抗裂貼具有很強的拉伸強度。它在瀝青基層中的應用可以提高基層的橫向拉伸強度，并抵抗更大的拉伸應力而不會(huì )受到損壞。即使在局部區域發(fā)生裂縫，該裂縫處的應力也會(huì )通過(guò)聚合物抗裂膏的轉移而集中并消失，該裂縫不會(huì )發(fā)展到表層并損壞路面。優(yōu)點(diǎn)：其耐水性，抗裂性和可操作性?xún)?yōu)于傳統的抗裂產(chǎn)品。該產(chǎn)品由天然材料制成，耐腐蝕，耐磨，易于回收，是一種環(huán)保產(chǎn)品。它符合我國正在執行的可持續發(fā)展政策。它可以承受200°C以下的高溫。因此，它可用于瀝青混合料中。高溫下攤鋪不會(huì )變形或移動(dòng)；與路面材料相容性好，強度高，粘結性能好，承載力強。它不僅可以適應大交通量的發(fā)展趨勢，而且可以大大延長(cháng)道路的使用壽命。